George Russell on joutunut tällä kaudella katsomaan sivusta, kun Mercedeksen uusi valtias Kimi Antonelli on vienyt otsikot. Bakun kisassa Russell nousi kuitenkin varjoista takaisin F1-voittajaksi.
Meksi
Tämän jutun on tehnyt Meksi Urheilumedia.
Akkuboostia hyödyntäviä uusia F1-autoja on haukuttu paljon, mutta Bakun kisa näytti, että näillä autoilla syntyy loistavaa kilvanajoa. Kaikki huipentui, kun Mercedeksen George Russell ja Red Bullin Max Verstappen tulivat maaliviivalle lähes rinta rinnan. Voittomarginaaliksi jäi vain 0,196 sekuntia!
Vuoden 1971 Italian GP:n 0,01 sekuntia ja vuoden 2002 Yhdysvaltojen GP:n 0,011 sekuntia jäivät vielä kärkeen pienimpien voittomarginaalien listalle, mutta Bakun kisan pienessä voittomarginaalissa on jotain erityisen rohkaisevaa. Uudet autot pystyvät jo heti ensimmäisellä kaudellaan tarjoamaan maaliintuloja, joiden vuoksi F1-kisoja kannattaa katsoa viimeisille metreille asti.
Kisan voittaja Russell on joutunut tällä kaudella tottumaan siihen, että Mercedeksen valokeila kohdistuu hänen tallikaveriinsa Kimi Antonelliin. Bakussa Antonelli kuitenkin törmäili aika-ajossa Mersunsa seinään, starttasi vasta 16. ruudusta ja joutui tyytymään kisassa viidenteen sijaan. Russell käytti tilaisuuden täydellisesti: paalupaikalta voittoon.
Tässä on jälleen yksi hyvä syy rakastaa formula ykkösiä. Yhtenä viikonloppuna järjestys voi tuntua kiveen hakatulta, mutta seuraavassa kisassa rata, olosuhteet, autojen kehittyminen ja kuljettajien virheet tuottavat juuri sellaisen yhdistelmän, joka kääntää koko asetelman päälaelleen. F1-romantikko rakastaa Bakun kaltaisia päiviä, kun varjoissa ajanut kuljettaja pääsee viimein takaisin aurinkoon.
Voit lukea jutun loppuun Meksi Urheilumediasta. Siirry Meksiin.