Autoliikkeet säästävät ajoneuvoveroissa

Kuvaaja: VELI MATTI NURMELA

Näin helposti napsauttaa Auto-Sunin vaihtoautopäällikkö Jussi Sutinen koeajokilven vaihtoauton oman rekisterikilven päälle. Vielä käyttölupa ja auto on valmis koeajoon.

VELI MATTI NURMELA

KOTKA. Autoliikkeet ovat voineet jo reilun vuoden ajan säästää ajoneuvoveroissa poistamalla autot liikenteestä. Hyöty on sitä suurempi, mitä useampi vaihtoauto hallissa tai pihamaalla seisoo. Etenkin dieselautojen osalta säästö on tuntuva.

- Tästähän ei aiheudu liikkeelle mitään lisäkustannuksia. Vaihtoauto täytyy joka tapauksessa ottaa liikkeen nimiin, ja taas rekisteröidä auton ostaneen asiakkaan nimiin. Kuitenkin säästöä tulee. Kun tänä päivänä haetaan kustannussäästöjä, niin tämä on yksi hyvä vaihtoehto sille, että heti laitettaisiin porukkaa pihalle, Kotkan Keltakalliolla sijaitsevan Auto-Sunin toimitusjohtaja Mikko Eskola painottaa.

- Tämä on ehdottoman kannattavaa. Suosittelen, hän vinkkaa.

Kotkassa, Kouvolassa, Lappeenrannassa ja Imatralla toimiva Auto-Suni säästää näin toimien vuositasolla kymmeniätuhansia euroja.

Käytännössä toimitaan siten, ett ä jos asiakas haluaa koeajaa vaihtoauton, sen rekisterikilven päälle yksinkertaisesti kiinnitetään koeajokilpi ja asiakas saa koeajoluvan. Aluksi seisovien vaihdokkien rekisterikilvet piti peittää, mutta nyt se ei ole enää tarpeellista. Koeajokilpi riittää.

- Kun autoverotus keväällä muuttuu, niin liikenteessä tullaan näkemään entistä enemmän autoja ilman rekisterikilpiä. Liikkeiden uusissa esittelyautoissa niitä ei sitten enää ole, Eskola katsoo kevääseen.

- Meillä liikenteestä poisto tehtiin joulukuussa. Kyseessä ei siis ole rekisteristä poisto. Tapahtuma tehdään sähköisesti, liikkeen vaihtoautopäällikkö Jussi Sutinen selvittää.

- Meillä on toistasataa vaihtoautoa, jotka lähes kaikki on poistettu liikenteestä. Koeajoon lähdettäessä koekilpi, joita on ollut kolmenlaisia, napsautetaan paikoilleen ja asiakas saa käyttöluvan. Käytännöstä ei ole aiheutunut mitään häiriöitä. Asiakkaat ovat ymmärtäneet asian ja ovat suhtautuneet positiivisesti. Mitä enemmän on vaihtoautoja, sitä suurempi hyöty tästä liikkeelle on.

Lehtoauton varatoimitusjohtaja Timo Lehto kertoo, että Jylpylläkin on liikenteestä poistoa harkittu. - On mahdollista, että teemme sen keväällä. Vaihtoautot ovat kiertäneet sen verran hyvää vauhtia, että toistaiseksi emme ole siihen ryhtyneet.

- Säästöjähän se tarkoittaisi. Maksamme vaihtoautoista ajoneuvoveroja noin 1 000 euroa kuukaudessa. Dieselautojen kohdalla se on jopa 2 euroa päivässä, halvimmilla bensiinikäyttöisillä 35 senttiä, Lehto kertoo

Lehdon mukaan autoilijoiden ostovoima on hyvässä mallissa. - Kauppaa tehdään kaiken aikaa.

Haminalaisen Autoportin autokauppias Juha Rinne kertoo, että heillä ei ole katsottu tarpeelliseksi lähteä mukaan.

- Meillä on vaihtoautoissa sen verran kova kierto. Kyllä se kieltämättä mielessä on käynyt, hän toteaa.